Radiatora un starpdzesētāja un uzlādes gaisa dzesētāja atšķirība
Galvenā atšķirība ir tā, ka radiators dzesē pašu dzinēju, bet uzpūtes gaisa dzesētājs (bieži saukts par starpdzesētāju) atdzesē dzinējā ieplūstošo gaisu. Termini "starpdzesētājs", "pēcdzesētājs" un "uzlādes gaisa dzesētājs" parasti tiek lietoti, lai aprakstītu vienu un to pašu daļu mūsdienu transportlīdzekļos.
Šeit ir tiešs salīdzinājums, lai tas būtu skaidrs.
Radiators un uzlādes gaisa dzesētājs: ātrs salīdzinājums
Ko tas dzesē: radiators atdzesē dzinēja šķidro dzesēšanas šķidrumu (antifrīza un ūdens maisījumu), kas cirkulē caur motora bloku, lai absorbētu siltumu. Uzpūtes gaisa dzesētājs/starpdzesētājs atdzesē karsto, saspiesto gaisu, kas nāk no turbokompresora vai kompresora, pirms tas nonāk dzinēja cilindros.
Tā mērķis: Radiators neļauj pašam dzinējam pārkarst, izkliedējot siltumu no dzesēšanas šķidruma ārējā gaisā. Uzpūtes gaisa dzesētājs/starpdzesētājs padara ieplūdes gaisu blīvāku (iepildot vairāk skābekļa tajā pašā telpā), tādējādi nodrošinot jaudīgāku un efektīvāku sadegšanu.
Kur tas atrodas: radiators parasti atrodas transportlīdzekļa priekšpusē aiz režģa. **Uzpūtes gaisa dzesētājs/starpdzesētājs** atrodas starp turbokompresoru un dzinēja ieplūdes kolektoru.
Starpdzesētājs un pēcdzesētājs pret uzlādes gaisa dzesētāju
Jūs bieži dzirdēsit vārdus "starpdzesētājs" un "pēcdzesētājs" tiek lietoti aizvietojami ar "uzlādes gaisa dzesētājs" (CAC). Mūsdienu komerciālajos transportlīdzekļos un automašīnās tie visi attiecas uz vienu un to pašu komponentu. Dažādie nosaukumi nāk no to sākotnējām, tehniskākām definīcijām:
Uzlādes gaisa dzesētājs (CAC): Šis ir vispārīgs termins jebkuram siltummaiņam, kas atdzesē gaisu pēc tam, kad tas ir saspiests.
Starpdzesētājs: šis termins nāk no daudzpakāpju turbo iestatījuma, kurā dzesētājs tika ievietots "starp" (starp) diviem kompresijas posmiem.
Pēcdzesētājs: šis termins tika izmantots, lai apzīmētu dzesētāju, kas novietots "pēc" pēdējās saspiešanas stadijas, tieši pirms gaisa nonākšanas dzinējā.
Tipiskā modernā automašīnā ar vienu turbokompresoru dzesētājs tehniski ir "pēcdzesētājs". Tomēr termins "starpdzesētājs" ir kļuvis par populāru nosaukumu un tiek izmantots nozarē, jo tas izklausās labāk.
