Augstas un zemas temperatūras sauso dzesētāju pielietošana dīzeļdegvielas ģeneratoru komplektos: galvenā garantija efektīvai siltuma izkliedei un stabilai barošanas avotam
1, serdes pozicionēšana: augstas un zemas temperatūras sauso dzesētāju loma dīzeļģeneratoru dzesēšanas sistēmā
Kad darbojas dīzeļģeneratora komplekts, dzinēja cilindru bloks, cilindra galva, turbokompresors un smēreļļas sistēma radīs lielu siltuma daudzumu. Ja siltumu nevarēs laicīgi izkliedēt, tas izraisīs pārāk augstu dzinēja ūdens temperatūru, eļļas viskozitātes samazināšanos un detaļu nodiluma pasliktināšanos. Smagos gadījumos tas var izraisīt nāvējošus traucējumus, piemēram, cilindra vilkšanu un flīžu turēšanu, kas tieši ietekmē elektroenerģijas ražošanas efektivitāti un komplekta kalpošanas laiku.
Augstas un zemas temperatūras sausais dzesētājs ir dīzeļģeneratoru "slēgtās dzesēšanas sistēmas" galvenā siltuma izkliedes sastāvdaļa, kas galvenokārt ir atbildīga par divu ķēžu siltuma izkliedes uzdevumiem: viena ir augstas -temperatūras ķēde (dzesēšanas šķidruma ķēde), kas atdzesē augstas-temperatūras dzesēšanas šķidrumu, kas tiek izvadīts no galvenajiem komponentiem, piemēram, dzinēja vadības cilindru galviņām un darba cilindru galviņām un darba cilindru galviņām. 85-95 grādi ; Otrais ir zemas -temperatūras ķēde (smēreļļas/starpdzesētāja ķēde), kas atdzesē dzinēja smēreļļu un turbokompresora starpdzesētāja ieplūdi, lai nodrošinātu stabilu smēreļļas eļļošanas veiktspēju, atbilstu ieplūdes blīvuma standartiem un uzlabotu dzinēja sadegšanas efektivitāti. Atšķirībā no tradicionālajām ūdens dzesēšanas sistēmām, augstas un zemas temperatūras sausie dzesētāji izmanto "gaisa piespiedu konvekciju" siltuma izkliedēšanai, nepaļaujoties uz dzesēšanas torņiem vai ūdens avotiem, pilnībā atrisinot tādas problēmas kā ūdens resursu patēriņš, katlakmens bloķēšana, ziemas apledojums un legionellu augšana.
2, darbības princips: divu kontūru neatkarīga siltuma izkliedēšana, precīza temperatūras kontrole, lai nodrošinātu efektīvu darbību
Augstas un zemas temperatūras sausajam dzesētājam ir "divkameru neatkarīgs dizains", integrējot augstas{0}}temperatūras dzesēšanas šķidruma siltuma izkliedes zonu ar zemas{1}}temperatūras vidējas (smēreļļas/starpdzesētāja ieplūdes) siltuma izkliedes zonu. Apkārtējo gaisu piespiedu kārtā iesūc ventilators un tas plūst caur siltuma izkliedes serdi, lai pabeigtu siltuma apmaiņu. Konkrētā darbplūsma ir šāda:
1. Augstas temperatūras ķēdes siltuma izkliede: augstas -temperatūras dzesēšanas šķidrums (apmēram 90-95 grādi), kas tiek izvadīts no dzinēja cilindru bloka un cilindra galvas, tiek pakļauts spiedienam ar ūdens sūkni un tiek nosūtīts uz sausā dzesētāja augstas-temperatūras siltuma izkliedes kameru. Dzesēšanas šķidrums plūst siltuma izkliedes caurulē, un ventilators ir spiests ventilēt ārpus caurules. Siltumu aizvada aukstais gaiss, un dzesēšanas šķidruma temperatūra nokrītas līdz 85-90 grādiem, pirms tas tiek plūst atpakaļ uz dzinēju, pabeidzot augstas temperatūras ķēdes dzesēšanas ciklu.
2. Zemas temperatūras ķēdes siltuma izkliede: augstas -temperatūras eļļa (apmēram 80-90 grādi), kas tiek izvadīta no dzinēja smēreļļas tvertnes vai turbokompresora starpdzesētāja augstās -temperatūras ieplūdes, tiek nosūtīta uz sausā dzesētāja zemas temperatūras siltuma izkliedes kameru. Izmantojot efektīvu siltuma apmaiņu ar aukstu gaisu, eļļas temperatūra nokrītas līdz 60-70 grādiem un ieplūdes temperatūra attiecīgi nokrītas zem 40 grādiem un plūst atpakaļ uz smēreļļas sistēmu un ieplūdes sistēmu, lai nodrošinātu dzinēja eļļošanu un sadegšanas efektivitāti.
Galvenās siltuma izkliedes sastāvdaļas bieži izmanto vara spuras + vara caurules vai alumīnija spuras + nerūsējošā tērauda caurules. Dažos skarbos darba apstākļos tiek izvēlēti pretkorozijas materiāli (piemēram, vara niķeļa sakausējums, titāna sakausējums), kas apvienoti ar optimizētu plūsmas kanālu dizainu un augstas -efektivitātes ventilatoriem. Siltuma izkliedes efektivitāte ir palielināta par 20–30%, salīdzinot ar tradicionālajiem vienas ķēdes sausajiem dzesētājiem, kas var pielāgoties dažādu jaudu dīzeļģeneratoru siltuma izkliedes vajadzībām.
Arvien plašāk pielietojot dīzeļģeneratorus avārijas elektroapgādes, rūpnieciskās ražošanas, lauka operācijās un citās jomās, prasības dzesēšanas sistēmu efektivitātei, uzticamībai un laikapstākļu izturībai pastāvīgi pieaug. Augstas un zemas temperatūras sausie dzesētāji ir kļuvuši par galveno modernizācijas risinājumu dīzeļģeneratoru dzesēšanas sistēmām, pateicoties to galvenajām priekšrocībām, piemēram, ūdens saglabāšanai, vides aizsardzībai, precīzai temperatūras kontrolei un spējai pielāgoties sarežģītiem darba apstākļiem. Izmantojot zinātnisko atlasi, standartizētu uzstādīšanu un ikdienas apkopi, augstas un zemas temperatūras sausie dzesētāji var efektīvi nodrošināt ilgtermiņā stabilu-dīzeļa ģeneratoru darbību, samazināt ekspluatācijas un uzturēšanas izmaksas un enerģijas patēriņu, kā arī nodrošināt stabilu siltuma izkliedes garantiju nepārtrauktai strāvas padevei dažādos scenārijos.
Nākotnē, izmantojot jaunus materiālus un tehnoloģijas, augstas un zemas temperatūras sausie dzesētāji attīstīsies uz augstāku efektivitāti, enerģijas taupīšanu un inteliģenci (piemēram, integrētas inteliģentas temperatūras kontroles sistēmas un IoT uzraudzības funkcijas), vēl vairāk uzlabojot dīzeļģeneratoru kompleksu visaptverošo darbības efektivitāti un palīdzot dažādām nozarēm sasniegt videi draudzīgu un zemu{0}}oglekļa elektroenerģijas piegādi.
