CACA dzesētāji lieljaudas{0}}motoriem cementa rūpnīcās

Cementa rūpnīcā cilvēki parasti pievērš uzmanību krāsnim, dzirnavām vai ventilatoram, kas pēkšņi apklust. Viņi nepavada daudz laika, domājot par motora dzesētāju, līdz sāk veidoties putekļi, sāk paaugstināties temperatūra un ražošanas līnija, kurai vajadzētu darboties nepārtraukti, sāk justies trausla. Tieši tāpēcCACA dzesētājijautājums. Lielām cementa piedziņām, jo ​​īpaši motoriem aiz krāsns ventilatoriem, neapstrādātām dzirnavām, klinkera dzesētāja izplūdes ventilatoriem un citām lieljaudas iekārtām, dzesēšanas iekārta nav mazsvarīgs aprīkojums. Tā ir daļa no motora izdzīvošanas stratēģijas. ABB cementa lietojuma literatūrā ir aprakstīts, ka krāsnīm ir nepieciešami uzticami, augstas veiktspējas motori, lai nepārtraukti darbotos dažādos apstākļos, un tajā ir uzskaitīti galvenie cementa pienākumi, piemēram, ID/FD ventilatori, maisa ventilatori, priekšsildīšanas torņu ventilatori, krāsns gāzes ventilatori, klinkera dzesētāja izplūdes ventilatori un neapstrādātas dzirnavas starp lietojumiem, kur izturīgie motori{{6} ir ļoti svarīgi.

A CACA dzesētājsbūtībā ir aslēgta gaisa ķēde, gaisa -dzesēšanas sistēma, ko parasti saista arIC611motora dzesēšana. Šādā izkārtojumā motora iekšējais gaiss paliek slēgtā lokā, savukārt apkārtējais gaiss atsevišķi iet caur dzesētāju, lai noņemtu siltumu. ABB apraksta IC611 kā pilnībā slēgtu motora konstrukciju ar gaisa -pret-gaiss siltummaini, savukārt Sterling Thermal Technology darbības principu izskaidro vienkāršā valodā: apkārtējais gaiss pārvietojas cauri cauruļu urbumiem, un tīrais iekārtas iekšējais gaiss šķērso šo cauruļu ārpusi, tādējādi motora primārais dzesēšanas gaiss tiek turēts atsevišķi no ārējās vides. Šī atdalīšana ir patiesā vērtība. Cementa rūpnīcā, kur smalkie putekļi, šķiet, nekad nepazūd, abrazīvu netīrumu un mitruma noturēšana no motora iekšējām daļām ir praktiska priekšrocība, nevis tikai kataloga funkcija.

Tāpēc CACA dzesētājiem ir tik liela nozīmelieljaudas{0}}motori cementa rūpnīcās. Cementa ražošana ir sarežģīta ar rotējošām iekārtām. ABB cementa atsauces vairākkārt raksturo šo nozari kā vietu, kur ir sarežģīti apstākļi, stingras pielietošanas prasības un nepārtraukta -procesa pienākumi. Tajā pašā materiālā ir arī norādīts, ka cementa putekļi ievērojami palielina nodilumu mazāk piemērotos motora izkārtojumos, un skaidri norādīts, kapilnībā slēgts maiņstrāvas motora rāmis ir daudz piemērotāks cementa videi. Citiem vārdiem sakot, kad iekārta pārvieto izejmateriālu, padod krāsni, maļ klinkeru vai velk gāzi caur filtriem un priekšsildīšanas sistēmām, motoram ir nepieciešama aizsardzība ne tikai no slodzes un siltuma, bet arī no pašas iekārtas atmosfēras. CACA{2}}dzesēts motors palīdz izolēt iekšējo dzesēšanas gaisu no putekļainās ārējās vides.

Praksē šāda veida dzesēšana visbiežāk tiek apsvērta lielākām, vērtīgākām motora pozīcijām iekārtā. Cementa līnijas lielā mērā ir atkarīgas no ventilatoriem un frēzēm, un tieši šajos pienākumos motora uzticamība ātri kļūst par rūpnīcas{1}}plašu problēmu. ABB atzīmē, ka klinkera dzesētāja izplūdes ventilatoriem ir izšķiroša nozīme šajā procesā, jo tie palīdz kontrolēt krāsns pārsega spiedienu un kopējo termisko līdzsvaru, savukārt dzirnavām ir procesam -kritiska nozīme un tie būtiski ietekmē caurlaidspēju un darbības izmaksas. Ja šajos pakalpojumos motori ir lieli, vidēja-sprieguma vai augsta-sprieguma un paredzams, ka tie darbosies ilgas stundas ar ierobežotiem pārtraukumiem, inženieri dod priekšroku slēgtiem, paredzamiem un vieglāk aizsargājamiem no piesārņojuma dzesēšanas pasākumiem. Tā ir vide, kurā CACA dzesētāji nopelna savu reputāciju.

No tehniskā viedokļa CACA dzesēšana ir piemērota arī motoru izmēra diapazonam, kas bieži sastopams ap galvenajām cementa iekārtām. ABB augstsprieguma{1}}motoru katalogā ir iekļauti pielāgoti motori no simtiem kilovatu līdz daudz-megavatu klasei ar pilnu diapazonu līdz pat23 000 kW, un tas parādaIC611 / IP55kā standarta kombinācija noteiktām modulāro motoru konfigurācijām. Tajā pašā katalogā ir norādīti standarta projektēšanas nosacījumi, piemēram,F klases izolācija, maksimālā temperatūras paaugstināšanās par 80 grādiem pretestības dēļ, 40 grādu apkārtējā temperatūra, un1000 m vai mazākkā publicēto datu bāzes līniju. Tas nenozīmē, ka katrs cementa dzinējs būtu jāprecizē vienādi, taču tas parāda, ka CACA{1}}tipa dzesēšana cieši pieder nopietnu industriālo motoru, nevis vieglo{2}} palīgiekārtu pasaulei.

CACA dzesētājiem ir arī apkopes arguments, un tas ir praktisks. Slēgtam-gaisa motoram nav nepieciešama apkope-, taču to bieži vien ir vieglāk aizsargāt un pārvaldīt nekā iekārtu, kas nepārtraukti velk piesārņoto augu gaisu caur pašu motoru. WEG motora apkopes norādījumiIC611 gaisa -gaisa siltummaiņa motoriteikts, ka dzesēšanas caurulēm un jebkuram trokšņa slāpētājam ir jābūt tīram un netraucētam, lai uzturētu pareizu siltuma apmaiņu, kā arī iesaka iztīrīt uzkrātos netīrumus un vajadzības gadījumā notīrīt vājinātājus ar sausu saspiestu gaisu. To labi saprot apkopes cementa operatori: regulāra tīrīšana, pārbaude un temperatūras apzināšanās, nevis jāgaida, kamēr putekļi saīsinās tinumu kalpošanas laiku vai izjauks gultņu temperatūru.

Tas, ko tas nozīmē reālo augu izteiksmē, ir vienkāršs. Ja cementa ražotājs iegulda lieljaudas{1}}motorā neapstrādātu dzirnaviņu, separatoru, priekšsildītāja ventilatora, krāsns gāzes ventilatora vai klinkera dzesētāja izplūdes ventilatora iegādē, motora dzesētājs ir jāizvēlas tikpat nopietnāk kā gultņi, izolācijas sistēma un piedziņas saskarne. CACA dzesētājs ir pievilcīgs, jo tas apvieno pilnībā slēgtas iekārtas aizsardzību ar siltuma atgrūšanas spēju, kas nepieciešama lielākiem motoriem. Tas palīdz motoram palikt tīrākam iekšpusē, atbalsta stabilu temperatūras kontroli un atbilst iekārtas realitātei, kur putekļi, ilgas darba stundas un procesa nepārtrauktība ir ikdienas dzīves sastāvdaļa. Cementa rūpnīcā bieži vien tā ir atšķirība starp motoru, kas tikai darbojas, un motoru, kas turpina darboties, kad pārējo procesu nevar atļauties apturēt.