Cummins C2000 N6C dzinēja dzesētājs Izmantojiet augstas un zemas temperatūras sausos dzesētājus

C2000 N6C dzinēja dzesēšanas īpašības un pamatprasības

C2000 N6C ir 60 Hz dabasgāzes dzinējs, kas aprīkots ar V-bloku un starpdzesētāja tehnoloģiju ar turbokompresoru. Tās dzesēšanas sistēmai ir atšķirīgas divu -temperatūras zonu, lielas slodzes un augstas precizitātes īpašības, kas tieši nosaka dzesēšanas iekārtas konstrukciju un pielāgošanas virzienu:

Augstas-temperatūras ķēde (HT): augsta-siltuma slodzes siltuma izkliede galvenajām sastāvdaļām
Dzesēšanas komponenti: dzinēja cilindru uzlikas, cilindru galvas, izplūdes kolektors un citi serdes sadegšanas kameras komponenti.

Darbības parametri: Ieplūdes ūdens temperatūra ir aptuveni 92 grādi, izplūdes ūdens temperatūra ir stabili jākontrolē 85-90 grādos, siltuma izkliedes slodze veido 65–70% no kopējās siltuma izkliedes.

Pamatprasības: Augsta-efektivitāte siltuma apmaiņai, izturība pret koroziju augstā-temperatūrā, ātra sadegšanas radītā koncentrētā siltuma noņemšana, cilindra pārkaršanas novēršana, cilindru skrāpējumi un termiskās deformācijas, nodrošinot nepārtrauktu dzinēja darbību ar pilnu-slodzes darbību.

Zemas-temperatūras ķēde (LT): precīza temperatūras kontrole ieplūdes un palīgsistēmām
Dzesēšanas komponenti: gaisa starpdzesētājs ar turbokompresoru, eļļas dzesētājs, ģeneratora stators un rotors, EGR dzesētājs.

Darbības parametri: ieplūdes ūdens temperatūras augšējā robeža 50 grādi, izplūdes ūdens temperatūra aptuveni 52 grādi, siltuma izkliedes slodze veido 30–35% no kopējās siltuma izkliedes.

Pamatprasības: Precīza temperatūras kontrole zemās temperatūrās, lai atdzesētu saspiestu gaisu līdz piemērotai temperatūrai (palielinot ieplūdes gaisa blīvumu par 3%-5%), stabilizētu motoreļļas viskozitāti (optimālā 40-50 grādi) un novērstu ieplūdes gaisa pārkaršanu, kas izraisa klauvēšanu, motoreļļas bojājumus un ģeneratora izolācijas novecošanos.

Scenārija pielāgošanas prasības: lietojumprogrammu scenāriji galvenokārt ir paredzēti ūdens-trūcīga, augsta-putekļa un ārkārtīgi auksta/augsta-temperatūras reģionos (piemēram, ziemeļrietumu naftas un gāzes atradnēs, Tuvo Austrumu datu centros), kur nepieciešams dzesēšanas aprīkojums ar nulles ūdens patēriņu, spēcīgu laikapstākļu noturību, stabilu darbību visa gada garumā un zemu apkopi.

Augstas un zemas temperatūras sausais dzesētājs: profesionāls dzesēšanas risinājums, kas pielāgots C2000 N6C Augstas un zemas temperatūras sausajam dzesētājam ir dalīta dubultā-cilpa, cauruļveida siltuma apmaiņa un piespiedu gaisa dzesēšanas dizains, kas lieliski atbilst C2000 N6C divu dzesēšanas cilpu raksturlielumiem, sasniedzot "efektīvas temperatūras pielāgošanu" izkliedēšana un zemas-temperatūras precīza temperatūras kontrole".

(I) Pamatdarbības princips: slēgta{0}}gaisa dzesēšana, precīza temperatūras kontrole Sausajā dzesētājā kā vienīgo dzesēšanas līdzekli tiek izmantots apkārtējais gaiss, bez iztvaikošanas un ūdens patēriņa. Tas savienojas ar dzinēja augstas-temperatūras un zemas-temperatūras dzesēšanas sistēmām, izmantojot divas neatkarīgas siltuma apmaiņas ķēdes:

Augstas-temperatūras ķēde: augstas-temperatūras dzinēja dzesēšanas šķidrums nonāk sausā dzesētāja augstas -temperatūras rievotās caurules komplektā. Aksiālās plūsmas ventilators piespiež apkārtējo gaisu, un gaisa plūsma iet caur ribām, apmainoties ar siltumu ar augstas-temperatūras dzesēšanas šķidrumu caurulēs, izdalot siltumu atmosfērā. Pēc tam atdzesētais dzesēšanas šķidrums plūst atpakaļ uz motora bloku.

Zemas-temperatūras ķēde: zemas-temperatūras dzinēja dzesēšanas šķidrums (starpdzesētājs, eļļas ķēde) nonāk zemas-temperatūras rievotās caurules komplektā, panākot precīzu temperatūras kontroli ar mazāku siltuma apmaiņas temperatūras starpību, nodrošinot, ka ieplūdes gaisa un eļļas temperatūra paliek stabila optimālā diapazonā.

Inteliģentā vadība: aprīkots ar mainīgas frekvences ventilatoru un temperatūras kontroles sensoru, ventilatora ātrums tiek automātiski pielāgots atbilstoši dzinēja slodzei un apkārtējās vides temperatūrai, lai nodrošinātu dzesēšanu pēc-pieprasījuma, izvairoties no pārmērīgas dzesēšanas vai pārkaršanas. (II) Strukturālā projektēšana: profesionāla konfigurācija lieljaudas{2}} dzinējiem
Divu{0}}cilpu neatkarīgi siltuma apmaiņas serdeņi
Izmantojot niķeļa -vara sakausējuma/nerūsējošā tērauda caurules (izturīgas pret 120 grādu augstu temperatūru un koroziju no dabasgāzes sadegšanas izplūdes), augstas-temperatūras un zemas-temperatūras serdeņi ir konstruēti atsevišķi, bez traucējumiem un ir attiecīgi pielāgoti ieplūdes ūdens temperatūrai 902 grādi. Siltuma apmaiņas efektivitāte ir uzlabota par 20%-30%, salīdzinot ar tradicionālajiem vienas cilpas radiatoriem.

Augstas-temperatūras kodols: liels caurules diametrs, blīva spuras struktūra, piemērota augstas -plūsmas, augstas-temperatūras dzesēšanas šķidrumiem, ar vienas-cilpas siltuma izkliedes jaudu 1200–1400 kW.

Zema-temperatūras kodols: mazs caurules diametrs, reta spuras struktūra, piemērota nelielai temperatūras starpībai, zemas-temperatūras dzesēšanas šķidrumi, precīzi kontrolējot temperatūras svārstības. Mazāks vai vienāds ar ±2 grādiem.

Augstas-jaudas mainīgas frekvences aksiālās plūsmas ventilators
Piemērots C2000 N6C pilnas -slodzes dzesēšanas prasībām, kas aprīkots ar 4-6 zema trokšņa līmeņa aksiālās plūsmas ventilatoriem (vienas vienības gaisa tilpums ir lielāks vai vienāds ar 30000 m³/h), izmantojot mainīgas frekvences piedziņu, automātiski regulējot ātrumu apkārtējās temperatūras diapazonā no -30 grādiem, vienlaikus samazinot enerģijas patēriņu līdz 5 grādiem. mazāks par vai vienāds ar 75 dB).

Integrēts dizains
Integrē siltuma apmaiņas serdi, ventilatoru, elektrisko vadības skapi un cauruļvadu saskarnes vienā vienībā ar standarta interfeisu (DN100-DN150), kas paredzēts savienojumam ar C2000 N6C dzinēja dzesēšanas sistēmu, atvieglojot ērtu uzstādīšanu un kompaktu izkārtojumu, kas piemērots dažādiem uzstādīšanas scenārijiem, piemēram, ģeneratoru komplektu konteineriem un brīvdabas mašīnu telpām.

Aukstā{0}}laika laika aizsardzības dizains
Zemas-temperatūras ķēde ir aprīkota ar pret-aizsalšanas apvada vārstu un elektrisko siltuma izsekošanas sistēmu, kas automātiski aktivizējas, kad apkārtējās vides temperatūra ir zemāka par 0 grādiem, lai novērstu dzesēšanas šķidruma sasalšanu; augstas -temperatūras ķēde izmanto pret-kondensāta konstrukciju, lai izvairītos no spuras korozijas, ko izraisa kondensāts zemas temperatūras vidē.

Praktiskā pielietojuma vērtība: dod iespēju C2000 N6C darboties efektīvi un stabili
Nodrošiniet nepārtrauktu dzinēja darbību ar pilnu slodzi
Precīzi atbilst C2000 N6C divu kontūru dzesēšanas prasībām, augstas -temperatūras ķēde ātri noņem sadegšanas atkritumu siltumu, zemas-temperatūras ķēde stabilizē ieplūdes un eļļas temperatūru, un dzinējs nepārtraukti darbojas ar pilnu slodzi bez pārkaršanas riska, un ikgadējais pieejamības līmenis ir palielināts līdz vairāk nekā 98%.
Samaziniet enerģijas patēriņu un ekspluatācijas izmaksas
Nulles ūdens patēriņš ievērojami ietaupa ūdens un ūdens attīrīšanas izmaksas; Mainīgas frekvences ventilatori ietaupa par 30% -40% vairāk enerģijas nekā fiksētas frekvences ventilatori; Zems apkopes dizains samazina darbaspēka un piederumu izmaksas, un kopējās ekspluatācijas izmaksas tiek samazinātas par vairāk nekā 40%.
Pagariniet dzinēju un piederumu kalpošanas laiku
Stabila temperatūras kontrole novērš cilindru bloka termisko nogurumu, eļļas novecošanos un starpdzesētāja mērogošanu, efektīvi pagarinot C2000 N6C dzinēja cilindru uzliku, virzuļu, gultņu un ģeneratora izolācijas kalpošanas laiku un samazinot kapitālo remontdarbu biežumu.
Pielāgojiet stingrām vides un ainas prasībām
Nav notekūdeņu novadīšanas, nav putekļu piesārņojuma, atbilst vides standartiem; Piemērots skarbiem scenārijiem, piemēram, ūdens trūkumam, stipram aukstumam un daudz putekļu, bez sarežģītām ūdens cirkulācijas sistēmām, īpaši piemērots naftas un gāzes atradnēm, attāliem industriālajiem parkiem, rezerves spēkstacijām un citiem scenārijiem.
Secinājums
Cummins C2000 N6C dzinējs kā etalonmodelis lieljaudas{0}}gāzes elektroenerģijas ražošanai paļaujas uz profesionālu siltuma pārvaldības atbalstu tā efektīvai un stabilai darbībai. Augstas un zemas temperatūras dalītā tipa sausais dzesētājs lieliski atrisina dzinēja dzesēšanas sāpju punktu ar precīzu divu cilpu temperatūras kontroli, efektīvu siltuma apmaiņas veiktspēju, nulles ūdens patēriņa vides aizsardzības īpašībām un spēcīgu ainas pielāgošanās spēju. Tas ne tikai nodrošina jaudas stabilitāti, bet arī ievērojami samazina ekspluatācijas izmaksas un apkopes spiedienu.
Saskaņā ar globālo enerģijas pārveidošanas un rūpnieciskās enerģijas taupīšanas tendenci augstas un zemas temperatūras sausie dzesētāji ir kļuvuši par galveno dzesēšanas risinājumu lieljaudas gāzes dzinējiem un ģeneratoriem, nodrošinot "efektīvu, uzticamu un videi draudzīgu" temperatūras kontroles aizsardzību augstas klases jaudas iekārtām, piemēram, Cummins C2000 N6C, palīdzot lietotājiem sasniegt ilgtermiņa{4}}sistēmu ekonomisko stabilitāti un maksimālu enerģijas ieguvumu.