Attālā lādiņa dzesētāja dizainers un ražotājs

Tālvadības atdzesētājs ir dzesēšanas ierīce iekšdedzes motora gaisa ieplūdes sistēmai (īpaši dīzeļdzinējs), kura pamatfunkcija ir atdzesēt karstā ieplūdes gaisa (lādiņa gaiss), ko saspiež ar turbokompresoru, lai palielinātu ieplūdes gaisa blīvumu, palielinātu motora jaudu un samazinātu emisijas. Atšķirībā no parastā starpdzesētāja, kas ir integrēts netālu no motora, "tālvadības" nozīmē, ka tas parasti ir uzstādīts prom no motora (piemēram, transportlīdzekļa priekšējā galā, blakus radiatoram vai atsevišķā ventilētā vietā) un savienots ar motora kompresoru un ieplūdes kolektoru caur cauruļvadiem.

Kā tas darbojas

Augsta temperatūra spiediena gaisā:

Turbokompresors izmanto izplūdes gāzes enerģiju, lai lāpstiņriteni vadītu, lai saspiestu ieplūdes gaisu-process, kas izraisa gaisa temperatūras ievērojamu paaugstināšanos (parasti līdz 150–250 grādiem). Augstas temperatūras gaisa blīvums samazinās, kas noved pie faktiskās motora ieplūdes samazināšanās, sadegšanas efektivitātes samazināšanos un var izraisīt motora pārkaršanu, vibrāciju un citas problēmas.

Dzesēšanas efekts:

Tālvadības atdzesētāji atdzesē augstas temperatūras lādiņu līdz 80-120 grādiem (atkarībā no dzesēšanas vides un dizaina) ar siltuma apmaiņu. Atdzesēts gaiss ir blīvāks un sadedzināšanas kamerā ienes vairāk skābekļa, ļaujot degvielai pilnīgāk sadedzināt, kā rezultātā palielinās jauda (parasti par 10% -20% vairāk jaudas) un samazinot kaitīgās emisijas, piemēram, slāpekļa oksīdus (NOx).

Attālā izkārtojuma priekšrocības:

Atrodoties prom no motora siltuma avotiem (piemēram, izplūdes, cilindru bloks), izvairās no iejaukšanās dzesēšanas efektiem augstas apkārtējās vides temperatūras dēļ un ļauj elastīgāk izmantot transportlīdzekļa vai aprīkojuma ventilācijas vietu (piemēram, lielas kravas automašīnas, celtniecības mašīnu sānus), lai iegūtu piemērotāku dzesēšanas gaisa plūsmu.