Izplūdes gāzu ekonomis pēc dīzeļdzinējiem
Izplūdes gāzu ekonomis pēc dīzeļdzinējiem
Izplūdes gāzu ekonomis ir kritiska atkritumu siltuma reģenerācijas (WHR) ierīces, kas uzstādītas lejpus dīzeļdzinēju. Tie uztver augstu - temperatūras izplūdes gāzu siltumu (parasti 300–550 grādu), kas citādi tiks izšķērdēts, pārveidojot to par noderīgu termisko enerģiju - visbiežāk, lai radītu zemu - uz - Vidēja spiediena tvaika, pirms uzkarsēt katla barības ūdeni vai rada karstu ūdeni. Tas ne tikai uzlabo dīzeļdzinēju sistēmu vispārējo energoefektivitāti (par 5–15%, atkarībā no motora slodzes un projektēšanas), bet arī samazina degvielas patēriņu un siltumnīcefekta gāzu emisijas, padarot tās būtiskas jūras, enerģijas ražošanas, rūpniecības un stacionāras dīzeļdegvielas lietojumos.
Dīzeļdzinēji darbojas ar ievērojamiem izplūdes gāzu siltuma zudumiem - līdz 30–40% no kopējās degvielas enerģijas tiek izkliedēta caur izplūdes gāzēm. Izplūdes gāzu ekonomis, kas atgūst šo atkritumu siltumu, izmantojot pretplūsmas vai šķērsselpu siltuma apmaiņas mehānismu:
Izplūdes puse: karstā dīzeļdzinēja Dzinējs izplūdes izplūdes plūst caur ekonomiskā gāzi - sānu fragmenti (piemēram, ar sparām caurulēm, kailām caurulēm vai plāksnes saišķiem). Tā kā tas iziet cauri, tas pārsūta siltumu uz šķidrumu otrā pusē.
Šķidruma puse: "darba šķidrums" (parasti katlu padeves ūdens, neapstrādāts ūdens vai termiskā eļļa) cirkulē caur ekonomiska caurules pusi. Tas absorbē siltumu no izplūdes gāzēm, paaugstinot tā temperatūru (piemēram, uzkarsējot padeves ūdeni no 40 grādiem līdz 150 grādiem, pirms tas nonāk katlā vai rada zemu - spiediena tvaiku ar 1–4 bar).
Siltuma pārnešana: Ekonomizators izmanto pagarinātās virsmas (piemēram, spuras uz caurulēm), lai maksimāli palielinātu siltuma pārneses laukumu, nodrošinot efektīvu siltuma apmaiņu pat ar mainīgiem izplūdes gāzu plūsmas ātrumiem (kopīgs izaicinājums ar dīzeļdzinējiem, kuriem ir svārstīgas slodzes).
Izplūdes gāzu ekonomis pēc dīzeļdzinējiem tiek plaši izmantoti nozarēs, kur dīzeļdzinēji ir primārie enerģijas avoti:
Jūras rūpniecība: visizplatītākais pielietojums. Jūras dīzeļdzinēji (kuģiem, tankkuģiem vai prāmjiem) Izmantojiet eges, lai uzkarsētu katla padeves ūdeni vai ģenerētu tvaiku:
- Viršanas palīg sistēmas (piemēram, kravas sūkņu tvaika turbīnas).
- borta pakalpojumi (apkure, karsts ūdens vai tvaiks ēdiena gatavošanai).
Stacionārā enerģijas ražošana: dīzeļģeneratori (izmantoti rezerves jaudā vai attālajās vietās) integrē EGES, lai uzkarsētu ūdeni telpas apkurei, rūpnieciskiem procesiem vai barotai mazā katlā, samazinot ģeneratora degvielas pieprasījumu.
