Ģeneratora starpdzesētājs jūras 1600KW Mitsubishi dīzeļa ģeneratoram
Ģeneratora starpdzesētājs Marine 1600KW Mitsubishi dīzeļa ģeneratoram
Ģeneratora starpdzesētājs, ko bieži dēvē par pēcdzesētāju vai uzpūtes gaisa dzesētāju, ir sastāvdaļa, ko izmanto kuģu dīzeļģeneratoru sistēmās, lai uzlabotu dzinēja efektivitāti un veiktspēju. Starpdzesētājus parasti izmanto dažādos iekšdedzes dzinējos, tostarp kuģu dīzeļdzinējos, lai atdzesētu saspiesto gaisu, pirms tas nonāk dzinēja sadegšanas kamerā.
Dīzeļdzinējā gaiss tiek ievilkts cilindros un saspiests pirms degvielas iesmidzināšanas sadegšanai. Gaisa saspiešana rada siltumu, kas var samazināt dzinēja efektivitāti un palielināt dzinēja klauvēšanas risku.
Ģeneratora starpdzesētājs parasti tiek novietots starp turbokompresoru (ja dzinējs ir ar turbokompresoru) vai kompresoru un ieplūdes kolektoru. Tā atrašanās vieta ļauj tam saņemt karsto, saspiesto gaisu no turbokompresora vai kompresora, pirms tas nonāk dzinēja ieplūdes kolektorā.
Starpdzesētāja galvenā funkcija ir atdzesēt saspiestu gaisu. Tas tiek panākts, laižot karstu, saspiestu gaisu cauri cauruļu vai spuru tīklam, kas saskaras ar dzesēšanas šķidrumu (parasti ūdeni vai ūdens/glikola maisījumu). Karstam gaisam plūstot caur starpdzesētāju, siltums no gaisa tiek pārnests uz dzesēšanas šķidrumu, pazeminot gaisa temperatūru.
Saspiestā gaisa dzesēšana palielina tā blīvumu. Šis blīvāks, vēsāks gaiss satur vairāk skābekļa molekulu, kas nodrošina labāku sadegšanas efektivitāti. Uzlabota sadegšanas efektivitāte palielina jaudu un samazina emisijas.
Galvenās priekšrocības, ko sniedz ģeneratora starpdzesētāja izmantošana kuģu dīzeļa ģeneratorā, ir uzlabota dzinēja efektivitāte, palielināta jauda, samazināts degvielas patēriņš un zemākas izplūdes gāzu emisijas. Tas arī palīdz aizsargāt dzinēju no pārmērīga karstuma, kas var pagarināt tā kalpošanas laiku.
