Kā atdzesēt jūras dzinēju?

Kā atdzesēt kuģu dzinēju?

Kuģu dzinēju var atdzesēt, izmantojot vienu no divām metodēm:

Neapstrādāta ūdens dzesēšanas sistēma:Neapstrādātā ūdens dzesēšanas sistēmā jūras ūdeni izmanto kā dzesēšanas šķidrumu, lai noņemtu siltumu no dzinēja. Jūras ūdens tiek ievilkts dzinējā caur ieplūdes atveri uz laivas korpusa un cirkulē caur dzinēja dzesēšanas sistēmu. Jūras ūdens absorbē siltumu no dzinēja un pēc tam tiek izvadīts atpakaļ jūrā caur laivas izplūdes sistēmu.

Slēgta kontūra dzesēšanas sistēma:Slēgtā dzesēšanas sistēmā caur dzinēja dzesēšanas sistēmu tiek cirkulēts šķidrs dzesēšanas šķidrums, parasti ūdens un antifrīza maisījums. Dzesēšanas šķidrums absorbē siltumu no dzinēja un pēc tam to atdzesē siltummainis, kas pārnes siltumu uz atsevišķu neapstrādāta ūdens kontūru. Pēc tam neapstrādātais ūdens caur laivas izplūdes sistēmu tiek novadīts jūrā.

Slēgtās cilpas dzesēšanas sistēmas biežāk izmanto lielākos kuģu dzinējos, jo tās piedāvā labāku temperatūras kontroli, aizsardzību pret koroziju un paaugstinātu dzinēja efektivitāti. Neapstrādāta ūdens dzesēšanas sistēmas parasti izmanto mazākos kuģu dzinējos, jo tās ir lētākas un vieglāk kopjamas.

Papildus dzesēšanas sistēmai kuģu dzinēji var būt aprīkoti arī ar uzpūtes gaisa dzesētājiem, kā mēs runājām iepriekš, lai atdzesētu saspiesto gaisu, pirms tas nonāk dzinēja sadegšanas kamerā.