Jūras pēcdzesētāja augstas gaisa temperatūras problēmu novēršana

1. Bieži sastopamas kļūdas parādība

Turbo izvadsuzlādējiet gaisu pēc dzesēšanasjoprojām saglabā augstu temperatūru, samazinās dzinēja jauda, ​​palielinās degvielas patēriņš, pārāk augsta izplūdes gāzu temperatūra, viegla pārkaršanas trauksme.

 

2. Galvenie cēloņi un risinājumi

① Nepietiekama dzesēšanas ūdens plūsma

Iemesls: ūdens sūkņa novecošanās, cauruļvadu aizsprostojums, vārsts nav pilnībā atvērts, filtrs aizsērējis

Risinājums:

Pārbaudiet dzesēšanas ūdens sūkņa darbības stāvokli

Tīrs jūras ūdens filtrs / saldūdens sietiņš

Pilnībā atvērti ieplūdes un izplūdes slēgvārsti

Pielāgojiet plūsmas ātrumu atbilstoši projektēšanas standartam

② Pārāk augsta dzesēšanas temperatūra

Iemesls: augsta vasaras jūras ūdens temperatūra; LT saldūdens sistēma pārkarsusi

Risinājums:

Palieliniet galveno jūras ūdens dzesēšanas jaudu

Pārbaudiet centrālā saldūdens dzesētāja darbības stāvokli

Optimizējiet kuģu navigācijas maršrutu, lai izvairītos no augstas{0}}temperatūras jūras zonas

③ Gaisa sānu piesārņojums un bloķēšana

Iemesls: Turbo eļļas noplūde izraisa oglekļa nogulsnes, putekļu un dūņu pielipšanu uz spurām/caurulēm

Risinājums:

Izmantojiet zema-spiediena saspiesta gaisa tīrīšanu ar reverso izpūšanu

Noņemiet dzesētāja komplektu ķīmiskai tīrīšanai

Pārbaudiet turbokompresora eļļas blīvējuma bojājumus, vispirms izlabojiet eļļas noplūdi

④ Ūdens malās zvīņošanās un nosēdumu bloķēšana

Iemesls: ilgstoša{0}}lietošana bez tīrīšanas, sāls nogulsnes, dubļu nogulsnes caurulēs

Risinājums:

Regulāri veiciet ķīmisko atkaļķošanu

Rūpīgi izskalojiet dzesēšanas ūdens cauruļvadu atpakaļ

Pievienojiet kvalificētu ūdens attīrīšanas līdzekli slēgtai saldūdens sistēmai

⑤ Vēsāka iekšējā noplūde un samazināta siltuma apmaiņas zona

Iemesls: Caurules korozijas caurums, metinājuma plaisa, iekšējais apvedceļš

Risinājums:

Veiciet hidrostatiskā spiediena pārbaudi, lai atrastu noplūdes punktu

Aizveriet noplūdušās caurules vai nomainiet bojāto cauruļu komplektu

Izlabojiet vaļīgu blīvējuma blīvi, kas izraisa gaisa īssavienojumu

⑥ Pārmērīgs gaisa sānu spiediena kritums

Iemesls: Gaisa ieplūdes/izplūdes cauruļvada deformācija, atloka aizsprostojums, nepareizs caurules savienojums

Risinājums:

Pārbaudiet uzpūtes gaisa cauruļvada gludumu

Noņemiet cauruļvada iekšējos svešķermeņus

Apstipriniet, ka ieplūdes un izplūdes virziens ir pareizi uzstādīts

⑦ Nepareiza uzstādīšana un gaisa cirkulācijas šķērslis

Iemesls: slikta ventilācija, liels apkārtējā siltuma starojums, nepareizs montāžas leņķis

Risinājums:

Nodrošiniet labu ventilāciju mašīntelpā

Izvairieties no izplūdes caurules un augstas{0}}temperatūras komponentiem

Noregulējiet uzstādīšanas leņķi, lai nodrošinātu vienmērīgu kondensāta novadīšanu

⑧ Kondensāta uzkrāšanās dzesētāja iekšpusē

Iemesls: notekas slazds ir bloķēts vai bojāts, kondensētais ūdens nevar izplūst

Risinājums:

Iztīriet kondensāta novadīšanas atveri un drenāžas uztvērēju

Remontējiet vai nomainiet bojāto automātisko iztukšošanas vārstu

Pilnībā noteciniet uzkrāto ūdeni

3. Ātras problēmu novēršanas darbības (darbināšana uz-borta)

Reģistrējiet faktisko gaisa ieplūdes un izplūdes temperatūru, dzesēšanas ūdens ieplūdes/izplūdes temperatūru

Vispirms pārbaudiet dzesēšanas ūdens plūsmu un sistēmas spiedienu

Pārbaudiet, vai kanalizācijas sistēma darbojas normāli

Notīriet ārējo virsmu un filtru

Ja temperatūra joprojām ir augsta, veiciet iekšējo ķīmisko tīrīšanu

Pēdējais spiediena tests, lai izslēgtu iekšējo noplūdi

 

4. Profilakses pasākumi

Stingri ievērojiet regulāru tīrīšanas apkopes ciklu

Uzturiet dzesēšanas ūdeni tīru, pievienojiet katlakmens inhibitoru un korozijas inhibitoru

Regulāri pārbaudiet turbokompresora darba stāvokli, lai izvairītos no eļļas iekļūšanas pēcdzesētājā

Savlaicīgi nomainiet novecojušās blīvējuma daļas un notekas piederumus

Izvēlieties CuNi 90/10 pretkorozijas cauruli{2}}, lai palēninātu caurules iekšējo zvīņošanos