Jūras transformatora dzesēšanas tehnoloģija var efektīvi izkliedēt siltumu jūras vidē

Jūras vides īpatnības nosaka, ka jūras transformatoru dzesēšanas sistēmai ir jāatbilst vairākiem stingriem standartiem, un tās galvenās prasības ir vērstas uz šādiem trim aspektiem:

1. Izturība pret koroziju un izturība pret laikapstākļiem: augsta sāls izsmidzināšana un augsta mitruma vide var viegli izraisīt metāla detaļu koroziju un cauruļvadu bloķēšanu dzesēšanas sistēmā. Tāpēc dzesēšanas videi un aprīkojuma materiāliem ir jābūt ar spēcīgu izturību pret koroziju, parasti izmantojot pret-korozijas pārklājumus, nerūsējošā tērauda materiālus un pret sāls izsmidzināšanu izturīgus blīvējumus;

2. Blīvēšana un telpas pielāgošana: Tā kā kuģa mašīntelpā ir ierobežota vieta, dzesēšanas sistēmai ir jāpieņem modulāra un miniaturizēta konstrukcija, lai panāktu efektīvu siltuma izkliedi ierobežotajā telpā, vienlaikus izvairoties no izkārtojuma konfliktiem ar citu aprīkojumu;

3. Pretvibrācijas un uzticamība: kuģa korpusa vibrācija un turbulence navigācijas laikā var viegli izraisīt dzesēšanas sistēmas cauruļu atslābināšanos un sastāvdaļu bojājumus. Tāpēc sistēmai ir jābūt ar labu pretvibrācijas veiktspēju, un galvenajiem komponentiem ir jāveic pastiprināta fiksācija un noguruma pārbaude, lai nodrošinātu ilgstošu -stabilu darbību;

4. Efektīva siltuma izkliede un enerģijas taupīšana: apkārtējās vides temperatūra jūras vidē var krasi svārstīties no -20 grādiem līdz 45 grādiem. Dzesēšanas sistēmai ir jāuztur efektīva siltuma izkliede plašā temperatūras diapazonā, vienlaikus samazinot pašas enerģijas patēriņu, kas atbilst kuģu zaļās navigācijas attīstības tendencei.

Izvēloties dzesēšanas metodes kuģu transformatoriem, ir vispusīgi jāņem vērā tādi faktori kā kuģa tonnāža, transformatora jauda, ​​darbības slodze, mašīntelpas telpa un navigācijas zona, kā arī jāizveido precīzs un pielāgojams plāns:

Mazie kuģi (jahtas, zvejas laivas) un mazjaudas{0}}transformatori (mazāki vai vienādi ar 500 kVA): priekšroka tiek dota dabiskajai dzesēšanai, lai līdzsvarotu izmaksas un uzticamību;

Vidēja izmēra kuģi (kravas kuģi, prāmji) un vidējas jaudas transformatori (500kVA-2000kVA): Ieteicams izmantot piespiedu gaisa dzesēšanu, lai līdzsvarotu siltuma izkliedes efektivitāti un telpas prasības;

Lieli kuģi (konteineru kuģi, naftas tankkuģi) un lieljaudas transformatori (2000 kVA–10 000 kVA): tiek izmantota piespiedu eļļas dzesēšana, lai izpildītu augstas slodzes siltuma izkliedes prasības;

• Īpaši lieli kuģi (SDG pārvadātāji, jūras platformas) un īpaši lieljaudas transformatori (lielāka vai vienāda ar 10000kVA): jūras ūdens dzesēšana ir izvēlēta, lai nodrošinātu efektīvu siltuma izkliedi ekstremālos darba apstākļos.