Jūras ūdens dzesēšanas VS svaigā ūdens dzesēšanas jūras uzlādes gaisa dzesētājs
Jūras ūdens dzesēšanas CAC
Izmantojiet tieši neapstrādātujūras ūdenskā dzesēšanas vide ūdens plūst dzesēšanas caurulēs, lai atdzesētu turbo uzpūtes gaisu.
CAC ar saldūdens dzesēšanu
Pieņemt slēgtā{0}}cikla zemas temperatūras saldūdens cirkulāciju; saldūdens vispirms absorbē siltumu, pēc tam to netieši atdzesē centrālais jūras ūdens dzesētājs.
| Vienums | Jūras ūdens dzesēšanas CAC | CAC ar saldūdens dzesēšanu |
|---|---|---|
| Dzesēšanas vide | Tiešs neapstrādāts jūras ūdens | Slēgts LT saldūdens kontūrs |
| Sistēmas izkārtojums | Vienkāršs, mazāk cauruļvadu un komponentu | Pilnīga neatkarīga dzesēšanas ķēde |
| Sākotnējās izmaksas | Zems | Augstāks |
| Dzesēšanas stabilitāte | Nestabila, ietekmē sezonālā jūras ūdens temp | Pastāvīga un stabila visu gadu |
| Korozijas līmenis | Augsts, jūras ūdens izraisa bedrēs un eroziju | Ļoti zems, tīrs saldūdens caurulēs |
| Netīrumi un nogulsnes | Spēcīgas dūņas, jūras augšana, sāls nogulsnes | Viegla skala, viegli apstrādājama |
| Kalpošanas laiks | 3-5 gadi | 8-12 gadi |
| Apkopes darbi | Bieža tīrīšana un pārbaude | Mazāk ikdienas apkopes |
| Uzlādes gaisa izplūdes temperatūra | Plašas svārstības | Stabils 40-50 grādi |
| Emisijas veiktspēja | Grūti kontrolēt NOx | Viegli sasniedzams II / III līmenis |
| Kondensāta ūdens | Nepieciešams vairāk kondensāta notekas | Mazāk mitruma, tīrāks ieplūdes gaiss |
| Ieteicamais dzinējs | Mazs vidēja ātruma{0}}palīgdzinējs | Zema ātruma-galvenais dzinējs un liels ģenerators |
| Piemērots kuģis | Zvejas laiva, mazais velkonis, piekrastes kuģis | Beramkravu kuģis, konteinerkuģis, tankkuģis, ārzonas kuģis |
Jūras ūdens dzesēšanas CAC
✅ Vienkārša konstrukcija, vienkārša uzstādīšana un remonts
✅ Zemas iegādes un uzstādīšanas izmaksas
✅ Ātra siltuma apmaiņas reakcija
❌ Īss kalpošanas laiks, viegla caurules noplūde
✅ Karstā vasarā dzesēšanas jauda acīmredzami samazinās
❌ Augsta apkopes biežums
❌ Viegli izraisīt dzinēja jaudas samazināšanos
CAC ar saldūdens dzesēšanu
✅ Izolējiet jūras ūdeni, pilnībā aizsargājiet cauruļu saišķi
✅ Stabils dzesēšanas efekts visos ūdeņos un gadalaikos
✅ Samaziniet dzinēja degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisiju
✅ Zems atteices līmenis, ietaupiet ilgtermiņa{0}}maiņas izmaksas
✅ Uzlabojiet dzinēja darba stāvokli un pagariniet dzinēja kalpošanas laiku
❌ Lielāks kopējais sistēmas ieguldījums
❌ Sarežģītāka sistēmas darbības vadība
Materiāla atšķirība
Jūras ūdens veids: ir jāizmanto biezas sienas CuNi 90/10 caurule, lai nodrošinātu spēcīgu pretkoroziju
Svaiga ūdens veids: pietiek ar standarta CuNi 90/10 vai nerūsējošā tērauda cauruli
