Titāna jūras uzlādes gaisa dzesētājs|Pret-jūras ūdens korozijas specifikācijas un priekšrocības
Saskaroties ar jūras ūdeni/skābekli, titāns acumirklī veido blīvu TiO₂ pasīvo plēvi (2 ~ 5nm); plēve paš-labojas uzreiz pēc skrāpējumiem/bojājumiem, pilnībā bloķē hlorīda jonu iekļūšanu jūras ūdenī.
Korozijas ātrums dabīgā jūras ūdenī: ＜0,001 mm/gadā, izturīgs pret punktveida koroziju, plaisu koroziju un galvanisko koroziju no sālsūdens hlorīda
Nav korozijas bojājumu augstas{0}}temperatūras jūras ūdenī, kas ir mazāks par vai vienāds ar 82 grādiem (7. pakāpes Pd-sakausējums Ti līdz 150 grādiem)
Ziedošais cinka anods NAV nepieciešams (liela atšķirība salīdzinājumā ar CuNi90/10 un SS316L)
Titanium VS CuNi90/10 Seawater{2}}AtdzesētsCACAtslēgu salīdzinājums
| Vienums | Titanium CAC (Gr.2) | CuNi90/10 CAC |
|---|---|---|
| Pielāgošanās spēja jūras ūdenim | Ostas piesārņots jūras ūdens, augsts sulfīda līmenis, silts tropu jūras ūdens, liels plūsmas ātrums＞ 2,5 m/s | Tīrs tikai atklātā okeāna jūras ūdens; ātri nedarbojas piesārņotā/sulfīdu ostas ūdenī |
| Kalpošanas laiks | 25–35 gadi, tāds pats kalpošanas laiks kā kuģa korpusam | 4–7 gadi, bieža caurules cauruma noplūde |
| Galvaniskā korozija | Nulle riska, inerts metāls | Viegla galvaniskā erozija, pievienojot tērauda apvalku/cauruļvadus, regulāri jāuzstāda cinka anods |
| Biopiesārņojums | Caurules iekšpuse gluda; nav pret-bioapaugļošanās īpašību, nepieciešama ikgadēja vienkārša pretmazgāšana | Dabiska pret-barna/bioapaugļošanās, izmantojot vara jonu izgulsnēšanos |
| Apkope | Minimāls; ķīmiskā tīrīšana ik pēc 5-8 gadiem | Ikgadējā kodināšana ar skābi + anoda nomaiņa + noplūdes aizbāzšana |
| Siltuma pārnese | Siltumvadītspēja zemāka par CuNi; dizains ar palielinātu spuru laukumu, lai to kompensētu | Augsta siltumvadītspēja, kompakta struktūra |
| Sākotnējās izmaksas | 2,8–4 reizes augstākas izejvielu izmaksas | Ekonomisks sākotnējais ieguldījums |
| Kopējās dzīves izmaksas | Zemas, gandrīz nulles nomaiņas izmaksas | Augstas, vairākas nomaiņas + doka remonta izmaksas |
Titāna jūras ūdens CAC galvenie pielietojuma scenāriji
Jūras platforma, FPSO, ķīmisko vielu tankkuģis, skruber{0}}aprīkoti kuģi: piesārņots ostas/jūras ūdens ar H₂S un amonjaku (šeit CuNi ātri sabojājas)
Tropu/ekvatoriālās zvejas kuģis un piekrastes darba laiva: visu gadu-augstas-temperatūras jūras ūdens＞32 grādi
Liela plūsmas ātruma tiešā jūras ūdens dzesēšanas galvenā dzinēja CAC (ūdens ātrums ＞ 3 m/s, CuNi pakļauts erozijas korozijai)
Jūras un luksusa jahta: stingras uzticamības prasības, izvairieties no avārijas sausā-doka dzesētāja noplūdes dēļ
Priekšrocības
✅ Pilna jūras ūdens izturība pret koroziju, novērš cauruļu noplūdes risku, ja jūras ūdens sajaucas uzpūtes gaisā un dzinēja cilindrā
✅ Īpaši-ilgs kalpošanas laiks, saīsināta apkope un dīkstāves zudumi
✅ Izturīgs pret netīru, dūņu, sulfīdu{0}}piesārņotu piekrastes jūras ūdeni
✅ Augsta mehāniskā izturība, pret{0}}plūsmas erozija ātras jūras ūdens cirkulācijas apstākļos
Trūkumi
❌ Augstāka sākotnējā pirkuma cena nekā CuNi90/10 vienībai
❌ Zemāka siltumvadītspēja → nedaudz lielāks korpusa izmērs nekā vara sakausējuma dzesētājam
❌ Nav dabiskas pret-jūras augšanas, ir nepieciešama periodiska atpakaļ-skalošana, lai novērstu čaulas piesārņojumu
