Kāpēc izvēlēties velkoņu dzesētāju, nevis ķīļa dzesētāju

VRCOOLER, profesionāls Ķīnas{0}}kuģu kastes dzesētāju un siltummaiņu eksportētājs, izstrādā galvenos iemeslus, kāpēc lielākā daļa ostu un piekrastes velkoņu īpašnieku dod priekšroku kastes dzesētājiem, nevis ārējiem ķīļa dzesētājiem, jo ​​īpaši aizņemtiem ostas velkoņiem, kas strādā Dubaijā, AAE, Dienvidaustrumāzijā un globālajos piekrastes termināļos.

Velkoņi bieži pietauvojas, velk stabu un pietauvojas tukšgaitā netālu no netīriem, gružiem{0}}bagātiem ostas ūdeņiem; kastes dzesētāja-korpusā uzstādīšanas dizains pārspēj korpusā-montēto ķīļa dzesētāju izturību, vairāku-sistēmu dzesēšanu un elastību pēc-remonta. Tālāk ir sniegtas detalizētas priekšrocības:

1. Labāka pret-bojājumu veiktspēja aizņemtiem ostas velkoņiem
Ķeļu dzesētāji ir piestiprināti ārēji uz korpusa ārējās plāksnes zem ūdenslīnijas un ir ļoti pakļauti sadursmes bojājumiem, kad velkonis saduras ar liellaivām, moliem, peldošiem gružiem un iegremdētiem šķēršļiem pārpildītos ostas baseinos; remontam nepieciešama sausā doka korpusa griešanai un pārmetināšanai ar milzīgām doka izmaksām un kuģa dīkstāvi.
Kastes dzesētājs ir pilnībā uzstādīts kuģa iebūvētajā-kuģa korpusā (korpusa rāmja iekšpusē), aizsargāts ar korpusa tēraudu un ārējo ieplūdes/izplūdes režģi, izvairoties no tiešiem korpusa skrāpējumiem un fiziskas ietekmes bojājumiem ikdienas velkoņa pietauvošanās darbu laikā, kā arī ievērojami samazina negaidītus sausā doka remonta izdevumus.
2. Viena iekārta atdzesē vairākas borta siltuma slodzes (lielākās velkoņa izmaksas{1}}taupīšanas mala)
Viens pielāgots VRCOOLER kastes dzesētājs var izveidot atdalītas neatkarīgas dzesēšanas ķēdes, lai apkalpotu galvenās dzinējspēka dīzeļdegvielu, papildu ģeneratoru, priekšgala dzinera hidraulisko eļļu, maiņstrāvas sistēmu un kompresora dzesēšanu vienā jūras lādes blokā.
Ķīļa dzesētājs lielākoties ir{0}}vienas ķēdes dizains tikai galvenā dzinēja dzesēšanai; kuģu īpašniekiem ir vajadzīgas atsevišķas vairākas neatkarīgas ķīļa dzesēšanas plāksnes palīgiekārtām, ievērojami palielinot korpusa modifikācijas izmaksas un zemūdens uzstādīšanas darba slodzi.
Šī vairāku{0}}ķēžu priekšrocībakastes dzesētājslabākais risinājums kompaktiem{0}}dzinēju-telpas ostas velkoņiem ar ierobežotu korpusa ārējo montāžas vietu.

3. Vienkāršāka pārbaude un apkope bez sausās dokstacijas
Visa cauruļu saišķa apkope, piesārņojuma tīrīšana un noplūdes pārbaude VRCOOLER kastes dzesētājam tiek pilnībā pabeigta no mašīntelpas iekšpuses, noņemot augšējo vāku, un nav nepieciešams vilkt velkoni sausajā dokā.
Lai pārbaudītu vai salabotu ārējās ķīļa dzesētāja caurules, kas uzstādītas ārpus korpusa, kuģiem ir jāpārtrauc darbība un jāorganizē dārga sausā dokstacija, kas nav ekonomiski izdevīgi ostas velkoņiem saspringtos ikdienas fraktēšanas grafikos.
Mūsu CuNi90/10 vai Grade2 titāna U{3}}cauruļu komplekts atbalsta arī daļēju vienas-caurules nomaiņu, nevis visas-vienības kapitālremontu, tādējādi vēl vairāk samazinot pēcpārdošanas izmaksas.

4. Stabila dzesēšanas veiktspēja pie nulles{1}}ātruma pietauvošanās (kritiski velkona dīkstāves stāvoklī)
Velkoņi paliek noenkuroti/piestātnē dīkstāvē ilgus gaidīšanas periodus ar nulles braukšanas ātrumu; Ķīļa dzesētājs pilnībā paļaujas uz kustīgu jūras ūdens plūsmu no kuģa kuģošanas, radot nepietiekamu siltuma izkliedi un pārkaršanas risku ilgstošas ​​statiskas pietauvošanās laikā.
Kastes dzesētājā tiek izmantots termiskās sifona dabiskās konvekcijas princips: uzkarsēts jūras ūdens ap caurulēm paceļas automātiski, auksts jūras ūdens nepārtraukti ieplūst jūras līnijā caur apakšējo režģi, lai nodrošinātu stabilu pasīvo dzesēšanu pat tad, kad velkonis ir pilnīgi nekustīgs, lieliski saskaņojot velkona biežo dīkstāves režīmu.
5. Mazākas korpusa modifikācijas un zemākas jaunbūves/modernizācijas izmaksas
Lai uzstādītu ķīļa dzesētāju, ir nepieciešams liels{0}}apgabals izgriezt un metināt uz korpusa ārējā apvalka, mainīt sākotnējo korpusa hidrodinamisko profilu un nedaudz palielināt korpusa pretestību; veco velkoņu modernizācijai ar ķīļa dzesēšanu ir nepieciešama sarežģīta korpusa konstrukcijas pastiprināšana.
Kastes dzesētājs ir piemērots standarta esošajai jūras lādes atverei bez lielas{0}}mēroga korpusa ārējās griezuma; VRCOOLER pielāgo izmērus atbilstoši klienta esošajam jūras lādes izmēram, lai ātri modernizētu-vecos velkoņus, ietaupot kuģu būvētavas būvniecības un modifikācijas ciklu.
6. Spēcīga pielāgošanās piesārņotam un augstas{1}}korozijas ostas jūras ūdenim
Ostas ūdens pie ostas termināļiem satur dūņas, ķīmisko piesārņotāju un augstu hlorīda saturu; VRCOOLER kastes dzesētājā ir izmantota pret-aizsargšanas ICAF aizsardzība + CuNi/Titāna caurules materiāls, jūras lādes režģis bloķē lielus peldošus atkritumus, lai novērstu cauruļu saišķu bloķēšanu.
Ārējā ķīļa dzesētāja tukšās ārējās caurules viegli notver peldošo virvi, plastmasas atkritumus un jūras augšanu duļķainā piekrastes ūdenī, izraisot pakāpenisku mērogošanas un dzesēšanas efektivitātes samazināšanos laika gaitā.

VRCOOLER Tugboat Box Cooler Core Supply priekšrocības
Pielāgots dizains atbilstoši velkona lādes izmēram, dzinēja jaudai un vairāku-dzesēšanas ķēžu pieprasījumam;
Materiālu iespējas: Alumīnija misiņš, CuNi90/10 cupronickel, Grade2 titāns dažāda sāļuma jūras ūdenim;
Pilna rūpnīcas hidrostatiskā spiediena pārbaude pirms eksporta nosūtīšanas uz Tuvajiem Austrumiem, Dienvidaustrumu Āziju;
Pilnīgs tehniskais rasējums, uzstādīšanas rokasgrāmata un attālais pēcpārdošanas atbalsts pasaules kuģu būvētavām un velkoņu īpašniekiem.
Lai saņemtu pielāgotu velkoņu kastes dzesētāju piedāvājumu, sazinieties ar mūsu oficiālo pastu: [email protected]